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单选题 在判断是否存在碰撞危险时,最基本的方法是
学科：船舶值班与避碰（英语）
时间：2025-04-14 12:16:33
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题目1单选题
在有流的水域中,一艘在航不对水移动的机动船在互见中与一艘横流航行的机动船船首向交叉相互驶近且存在碰撞危险A. 适用追越条款B. 适用"交叉相遇局面"条款C. 适用责任条款D. 这是一种特殊情况,不适用"交叉相遇局面"条款
题目2单选题
关于被顶推的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是A. 如果配有船员,第一艘或最有一艘应鸣放声号B. 规则没有鸣放声号的要求C. 规定的声号应尽可能紧接拖船声号鸣放D. 规定的声号为一长声接三短声
题目3单选题
通信与沟通的人为障碍包括 .①语言和声音②肢体语言和词语选择③职位、背景、偏听④压力、疲劳A. ①②③④B. ①③④C. ①②③D. ①②④
题目4单选题
判断碰撞危险时,如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险,"罗经方位"可以是 .①磁罗经方位②电罗经方位③物标舷角A. ①B. ①②③C. ①②D. ①③
题目5单选题
追越局面具有下列哪种特点A. 相对速度大,持续时间长B. 相对速度小,持续时间短C. 相对速度小,持续时间长D. 相对速度大,持续时间短
题目6单选题
值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保 .①手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶②有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差③每班至少试验一次自动舵的手动操作A. ①②B. ①②③C. ①③D. ②③
题目7单选题
关于直航船的行动,下列说法正确的是A. 会遇两船中,让路船根据《规则》采取行动时,直航船则应保向保速B. 不应被妨碍的船舶应保向保速C. 会遇两船构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶如果成为直航船,则解除其保向保速的义务D. 会遇两船构成碰撞危险,一船根据《规则》采取行动,另一船则应保向保速
题目8单选题
船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶A. 船舶遇到大风浪B. 主机损坏,失去动力C. 帆船处于无风遇急流D. 舵机损坏,无法保持航向
题目9单选题
在IMO采纳的分道通航制水域,下列哪些船舶可免受分道通航制条款的约束A. 从事疏浚作业的船在作业所必需的限度内B. 从事使其驶离其航向的能力严重受到限制的拖带作业的船舶在作业所必需的限度内C. 为避免紧迫局面的船舶D. 失去控制的船舶
题目10单选题
船舶离双浮,无论顶流还是顺流,均应A. 解除下游端的所有缆绳,顶流端只留回头缆B. 解除船首的所有缆绳,船尾只留回头缆C. 解除顶流端的所有缆绳,下游端只留回头缆D. 解除船尾的所有缆绳,船首只留回头缆
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