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单选题
合成模型与增长系数模型的应用特点()
A.
相一致
B.
相同
C.
相反
D.
完全相同
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学科:
交通规划方法论
时间:
2024-12-24 08:05:00
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题目1
单选题
在COBA中,道路使用者因为()节省所获得的收益
A. 路程
B. 时间
C. 速度
D. 以上都对
题目2
单选题
组合模型的局限性在()方面更复杂
A. 语文
B. 英语
C. 数学
D. 物理
题目3
单选题
出行也被分为3种方式和6种目的,这样一共可以得到()种出行类别
A. 3
B. 9
C. 18
D. 21
题目4
单选题
损失仅能概略估计的是()
A. 直接事故费用
B. 伤亡损失费用
C. 精神损失费用
D. 以上都能
题目5
单选题
交通分配模型需要建立新的( )结构体系
A. 时间
B. 空间
C. 以上都错
D. 以上都对
题目6
单选题
发达国家的人口普查统计分析结果中都包含有预测模型,这一般是由()完成的
A. 群众
B. 统治者
C. 科学家
D. 社会学研究者
题目7
单选题
合成模型与增长系数模型的应用特点()
A. 相一致
B. 相同
C. 相反
D. 完全相同
题目8
单选题
已经有()证明指出,容量限制分配算法如果一直进行下去,就将无限逼近用户平衡状态
A. 语文
B. 数学
C. 物理
D. 化学
题目9
单选题
平衡分配算法最终可以看作非平衡分配算法反复迭代,逐步趋近()个代表平衡态的收敛目标的过程
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
题目10
单选题
蒙特卡洛法:对各条路径的行程费用以蒙特卡洛法进行随机化,然后将OD对间的全部出行分成若干等份,每次将()个等份全部分配到本次随机化后的最短路径上
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
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