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单选题 钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有( )
学科：钢结构+课程设计
时间：2025-02-23 13:57:34
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题目1单选题
在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应( )A. 将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数B. 将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数C. 将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数D. 将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
题目2单选题
钢结构正常使用极限状态是指( )A. 结构因过度变形不适于继续承载B. 结构产生过大的振动C. 结构达到最大承载力产生破坏D. 结构和构件产生疲劳破坏
题目3单选题
钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有( )A. 较好的耐火性B. 良好的塑性C. 较高的强度D. 良好的韧性
题目4单选题
大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构( )A. 便于拆装B. 制造工业化C. 密闭性好D. 自重轻
题目5单选题
下列情况中,属于正常使用极限状态的情况是( )A. 连接破坏B. 丧失稳定C. 强度破坏D. 动荷载作用下过大的振动
题目6单选题
钢结构的承载能力极限状态是指( )A. 结构达到最大承载力产生破坏B. 结构发生剧烈振动C. 结构的变形已不能满足使用要求D. 使用已达五十年
题目7单选题
在进行结构或构件的变形验算时,应使用( )A. 荷载的最大值B. 荷载的设计值C. 荷载的最小值D. 荷载的标准值
题目8单选题
当结构所受荷载的标准值为:永久荷载qGk,且只有一个可变荷载qQk,由可变荷载起控制作用,计算所得到的荷载的设计值为( )A. 1.3qGk+1.5qQkB. qGk+qQkC. 1.3(qGk+qQk)D. 1.5(qGk+qQk)
题目9单选题
钢结构具有良好的抗震性能是因为( )A. 钢材的强度高B. 钢结构的材质均匀C. 钢材良好的冲击韧性和塑性D. 钢结构的质量轻
题目10单选题
钢结构具有塑性韧性好的特点,则主要用于( )A. 大跨度结构B. 高耸结构C. 直接承受动力荷载作用的结构D. 超高层结构
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