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单选题 货车列检作业手持机系统(简称列检作业手持机)是适应货车列检作业场"人机分工"的作业要求,利用室外无线计算机网络和工业级PDA,结合AEI、()运用子系统、5T系统、网络扣车系统、运行质量跟踪系统的数据资源,为现场检车员提供规范、完整、准确的现场作业预报信息下发和反馈服务
学科：默认课程
时间：2025-10-09 08:01:53
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题目1单选题
对强热报警需要停车的列车,()要立即安排列车在前方站侧线停车并通知机车乘务员;机车乘务员采用常用制动停车A. 集团公司列车调度员B. 车间调度员C. 车辆段调度员D. 国铁集团列车调度员
题目2单选题
报警标准:超偏载报警等级.根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级A. TPDSB. TADSC. TFDSD. HMIS
题目3单选题
车号自动识别系统是铁道部运输管理信息系统的重要组成部分.它能识别铁路机车、车辆的车号、()信息等,并通过通信电缆传至集中管理机,进行处理后传送给铁道部运输管理信息系统A. 编组B. 载重C. 换长D. 车次
题目4单选题
:《检修车回送单》,是铁路货车检修车回送时,将扣修相关信息报告列检值班室,由值班员填写,与车站办理回送手续,记录车种车型车号、定检标记和单位、回送和到达车站、主要损坏部位、挂运要求等信息的单据A. 车统-17B. 车统-26C. 车统-23D. 车统-33
题目5单选题
货车列检作业手持机系统(简称列检作业手持机)是适应货车列检作业场"人机分工"的作业要求,利用室外无线计算机网络和工业级PDA,结合AEI、()运用子系统、5T系统、网络扣车系统、运行质量跟踪系统的数据资源,为现场检车员提供规范、完整、准确的现场作业预报信息下发和反馈服务A. HMISB. EMISC. TADSD. TPDS
题目6单选题
红外线轴温探测系统()主要由国铁集团查询中心、集团公司监测监控中心、车辆段和列检复示中心及探测站组成A. TPDSB. TFDSC. THDSD. TADS
题目7单选题
THDS系统工作处理过程:列车通过区间探测点,计算机处理轴温数据,传送至监测中心.监测中心的红外线值班员接到热轴报警,使用列调复示终端,将热轴信号传至相应的列车调度台进行预报.()使用直通录音电话将热轴预报内容通知列车调度员.列车调度员确定车次,及时安排停车、甩车A. 车站值班员B. 红外线值班员C. 列检值班员D. 红外线调度员
题目8单选题
处理按照"微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车"的规定执行A. 追踪车辆B. 回送车辆C. 故障车辆D. 热轴车辆
题目9单选题
手持机配备给现场(),通过无线传输设施,实时访问手持机操控软件.实现与室内值班员、动态检车员的作业通信,与上位机管理软件实现数据交互A. 检车组B. 工长C. 组长D. 检车员
题目10单选题
设有标签地面识别设备复示终端的列检作业场,要对每列车的标签读出情况进行检查,凡未显示标签信息的要立即通知作业人员使用标签读出器检查,读不出信息的按标签()处理A. 失效B. 丢失C. 信息丢失D. 故障
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