登陆题目详情
单选题 现有车网互动技术大多采用( )控制框架
学科：默认课程
时间：2025-10-31 22:56:59
相关题目
相关作业
题目1单选题
车网互动技术的核心思想是利用电动汽车( )作为电网与可再生能源的储能缓冲单元A. 电容B. 电感C. 电池D. 以上都是
题目2单选题
的实现方法充放电决策过程在本地进行A. 自治式B. 集中式C. 基于微电网D. 基于更换电池组
题目3单选题
的实现方法是指通过一定形式将某一区域内的电动汽车聚集在一起,按照电网的需求由运营中心对该区域内的电动汽车进行统一管理与调度A. 自治式B. 集中式C. 基于微电网D. 基于更换电池组
题目4单选题
基于微电网的V2G实现方法是将电动汽车的( )集成到微网中A. 电池B. 储能设备C. 充电设备D. 放电设备
题目5单选题
现有车网互动技术大多采用( )控制框架A. 分层式B. 分布式C. 自治式D. 集中式
题目6单选题
运营商监控层统计、分析辖区内所有相关信息,生成( )上传至电网层A. 充电计划B. 充电策略C. 充电信息D. 负荷曲线
题目7单选题
价格型需求响应策略综合电价( )两个因素,引导用户用电行为A. 充电地点B. 充电价格C. 充电时段D. 电能质量
题目8单选题
下列( )技术是车网互动(V2G)实现双向能量流动的核心设备A. 单向充电桩B. 双向充放电桩C. 直流快充桩D. 无线充电装置
题目9单选题
基于微电网的V2G系统中,电动汽车主要被视作( )功能单元A. 发电设备B. 储能设备C. 配电变压器D. 无功补偿装置
题目10单选题
以下( )V2G控制方法通过聚合大量电动汽车形成虚拟电厂(VPP)A. 自治式B. 集中式C. 换电式D. 单向充电式
下载 题海APP
拍照搜题更快捷
- 海量题库
- 无搜索限制
- 快捷拍照搜题
