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单选题 蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了
学科：默认课程
时间：2025-11-27 11:04:34
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题目1单选题
对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限速内可采用A. 较大的蜗杆直径系数B. 较大的蜗杆分度圆导程角C. 较小的模数D. 较少的蜗杆头数
题目2单选题
蜗杆传动中,是以蜗杆的轴向参数、蜗轮的 参数为标准值A. 端面B. 轴向C. 法向
题目3单选题
蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去A. ma1=mt2B. aa1=aa2C. B1=B2D. 蜗轮螺旋角和蜗杆导程角相等,且旋向相同
题目4单选题
设计蜗杆传动时,通常选择蜗杆材料为钢,蜗轮材料为 ,以减小摩擦力A. 钢B. 铸铁C. 青铜D. 非金属材料
题目5单选题
在标准蜗轮传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆特性系数将使传动效率A. 增加B. 减小C. 不变D. 增加或减小
题目6单选题
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是A. 防止润滑油受热后外溢,造成环境污染B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏
题目7单选题
蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了A. 加工方便B. 提高精度C. 节约有色金属D. 减轻重量
题目8单选题
蜗杆传动较为理想的材料组合是A. 钢和铸铁B. 钢和青铜C. 钢和铝合金D. 钢和钢
题目9单选题
蜗杆减速器采用风扇冷却时,风扇应装在A. 蜗杆轴上B. 蜗轮轴上C. 较高的(上面的)轴上D. 较低的(下面的)轴上
题目10单选题
蜗轮材料为HT200的开式蜗杆传动,其主要失效形式是A. 齿面点蚀B. 齿面磨损C. 齿面胶合D. 蜗轮轮齿折断
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