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单选题 对道岔失去表示(包括手摇后无表示)时,必须由胜任人员在现场手摇开通所需位置,使用钩锁器加锁,实行()

A. 再次确认汇报制

B. 二人确认汇报制

C. 确认汇报制

D. 三人确认汇报制

学科：行车岗前培训

时间：2025-11-28 00:17:11

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题目1
单选题
施工维修完毕或故障处置完毕,恢复区间逻辑检查功能正常使用,办理()预告时,发车站、接车站在办理预告用语后增加"区间逻辑检查功能已开启"
A. 旅客列车B. 首趟列车C. 货物列车D. 每趟列车
题目2
单选题
列控中心对判定为故障占用的闭塞分区进行安全防护:该闭塞分区后方轨道电路发红黄码,防护信号机点亮()(常态灭灯区段除外)
A. 红黄色灯光B. 黄色灯光C. 红色灯光D. 绿色灯光
题目3
单选题
集中联锁车站,区段人工解锁盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及()等情况下,使设备恢复正常状态
A. 取消进路B. 解锁进路C. 电路故障D. 设备故障
题目4
单选题
半自动闭塞区间,多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张()
A. 红色许可证B. 绿色许可证C. 路票D. 半自动闭塞发车进路通知书
题目5
单选题
对道岔失去表示(包括手摇后无表示)时,必须由胜任人员在现场手摇开通所需位置,使用钩锁器加锁,实行()
A. 再次确认汇报制B. 二人确认汇报制C. 确认汇报制D. 三人确认汇报制
题目6
单选题
遇道岔故障等需现场准备进路时,根据()指示,集控站车务应急值守人员组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁
A. 车站值班员B. 车站调度员C. 列车调度员D. 车站站长
题目7
单选题
道岔应紧固密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨,具体紧固位置由()部根据道岔类型及紧固器类型确定
A. 车务B. 供电C. 工务D. 电务
题目8
单选题
未设助理值班员(外勤)车站非正常接发列车站区应急处置办法:电动转辙机手摇把及道岔勾锁器的登记、领取、分发、回收和交销由()负责
A. 胜任人员B. 扳道长C. 助理值班员D. 车站值班员
题目9
单选题
局部(个别)道岔现场人工准备、加锁时,车站值班员对现场进路准备人员布置用语为.车站值班员"×(次)、×道停车(发车、通过或到开),×号道岔开通×道(×号道岔开通……),()"
A. 确认、加锁B. 人工加锁C. 准备进路D. 确认、锁闭
题目10
单选题
车站值班员通知()人员:"×(次)、×道停车(发车、通过或到开),×号道岔开通×道(×号道岔开通……),人工加锁,现场确认"
A. 盯控B. 准备进路C. 进路确认D. 相关
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