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多选题 铝及其合金发生腐蚀的形式有很多种( ).

A. 缝隙腐蚀

B. 磨蚀

C. 应力腐蚀

D. 微生物腐蚀

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学科：飞机构造基础

时间：2025-12-09 12:03:52

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题目1
单选题
航空器上的锻钢件及焊件的腐蚀检测主要采用( )
A. 涡流探伤B. X光探伤C. 超声波探伤D. 磁粉探伤
题目2
单选题
如图所示,材料在应力集中和特定的腐蚀环境共同作用下发生晶间破裂的现象称为(). <img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/26c94e0fb4645631dc7a9695aff7783d.png">
A. 应力腐蚀B. 晶间腐蚀C. 剥落腐蚀D. 磨损腐蚀
题目3
多选题
金属发生电化学腐蚀必须具备以下条件( )
A. 金属之间存在电位差B. 电解质溶液C. 在阳极和阴极之间形成通路D. 暴露在腐蚀性环境中的时间
题目4
多选题
铝及其合金发生腐蚀的形式有很多种( )
A. 缝隙腐蚀B. 磨蚀C. 应力腐蚀D. 微生物腐蚀
题目5
多选题
影响金属腐蚀和腐蚀速率的因素有( )
A. 热处理和纹理方向B. 温度C. 氧分子和氧原子存在D. 腐蚀的金属有应力存在
题目6
多选题
飞机上常用的表面防腐工艺( )
A. 表面包铝层B. 表面氧化膜C. 喷涂防腐剂D. 保持机体整洁干燥
题目7
多选题
( )发生在具有涂层的金属表面,是一种特殊形式的氧浓差电池腐蚀或缝隙腐蚀,腐蚀产物就像蠕虫一样的痕迹. <img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/032fb1614770f96b44eab82e9361aac6.png">
A. 膜下腐蚀B. 丝状腐蚀C. 电化学腐蚀D. 缝隙腐蚀
题目8
单选题
航空器上的锻钢件及焊件的腐蚀检测主要采用( ).
A. 涡流探伤B. X光探伤C. 超声波探伤D. 磁粉探伤
题目9
多选题
金属发生电化学腐蚀必须具备以下条件( ).
A. 金属之间存在电位差B. 电解质溶液C. 在阳极和阴极之间形成通路D. 暴露在腐蚀性环境中的时间
题目10
多选题
铝及其合金发生腐蚀的形式有很多种( ).
A. 缝隙腐蚀B. 磨蚀C. 应力腐蚀D. 微生物腐蚀
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