登陆题目详情
填空题 汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度的比值,称为悬架的
学科：车辆设计2023-2024-1（车辆203、204、第二学位221）
时间：2025-12-13 18:02:05
相关题目
相关作业
题目1单选题
前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车在转向行驶时,内侧悬架处于减载挠度增大而悬架缩短;外侧悬架处于加载挠度减小而悬架伸长;结果与悬架固定连结的车轴(桥)的轴线相对汽车纵向中心线偏转一定角度,从而造成汽车的转向趋势,这就是轴转向效应,此时下面的说法正确的是( )A. 对前轴,会增大不足转向趋势;而对后轴,则会正大过多转向趋势B. 对前轴,会增大多转转向趋势;而对后轴,则会正大不足过向趋势C. 对前轴,会增大不足转向趋势;且对后轴,也会正大不足转向趋势D. 对前轴,会增大过多转向趋势;且对后轴,也会正大过多转向趋势
题目2单选题
在用作图法确定钢板弹簧个片长度时,先将各片的厚度( )按相同的比例尺绘在图上A. hiB. hi2C. hi3D. hi4
题目3单选题
悬架静挠度是指( )A. 汽车空载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比B. 汽车空载静止时悬架的垂直位移C. 汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比D. 汽车满载静止时悬架的垂直位移
题目4判断题
为消除轴转向效应后悬架纵置钢板弹簧的前吊耳布置的比后吊耳低A. 正确B. 错误
题目5填空题
汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度的比值,称为悬架的下载 题海APP
拍照搜题更快捷
- 海量题库
- 无搜索限制
- 快捷拍照搜题
