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单选题 构成多式联运的必要条件中,核心责任主体是( )
学科：交通运输概论
时间：2026-01-24 22:20:23
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题目1单选题
当前,制约我国物流降本增效、影响国内统一大市场建设的一个突出问题是( )A. 各种运输方式衔接不畅,转换效率偏低B. 铁路网过于密集C. 航空货运能力过剩D. 物流成本远低于全球平均水平
题目2单选题
在综合交通枢纽进行垂直布局设计时,通常将质量大的交通设施布置在地面层,这主要是为了( )A. 符合城市规划美学B. 节省投资C. 提高安全等级D. 方便旅客观景
题目3单选题
在构建现代化高质量综合立体交通网的过程中,发展综合运输的直接目标和基本立足点是( )A. 实现各种运输方式的平均发展B. 最大限度地满足社会经济发展对运输的需求C. 满足所有个人的运输需求D. 追求运输资源自身利用效率最大化
题目4单选题
公铁联运作为一种高效的多式联运组织形式,其主要优势在于( )A. 成本高于单一公路运输B. 仅适用于危险品运输C. 完全替代海运进行国际贸易D. 以铁路进行长距离大容量运输,配合公路完成"最后一公里"
题目5单选题
综合运输中的"综合",其核心内涵是( )A. 根据贡献最大化目标,将运输需求技术经济特征与运输方式供给的技术经济特征有机结合起来B. 其核心标志是多式联运的使用频率C. 仅指铁路、公路、水路三种方式的联合D. 必须由两种或以上运输方式共同完成每一次运输任务
题目6单选题
为优化运输结构、降低物流成本,发展综合运输的关键在于( )A. 安排最恰当的运输方式B. 限制公路货运的发展C. 优先发展航空运输D. 大规模投资基础设施建设
题目7单选题
根据我国现行管理体制,承担邮政监管责任,推动建立覆盖城乡邮政普遍服务体系的机构是( )A. 交通运输部B. 工业和信息化部C. 国家邮政局D. 中国邮政集团有限公司
题目8单选题
在集装箱货物交接方式中,"门到门"(Door to Door)方式因其全程均为集装箱运输,最适宜于( )A. 整箱交、拆箱接 (FCL/LCL)B. 拼箱交、拆箱接 (LCL/LCL)C. 拼箱交、整箱接 (LCL/FCL)D. 整箱交、整箱接 (FCL/FCL)
题目9单选题
构成多式联运的必要条件中,核心责任主体是( )A. 托运人B. 各区段承运人C. 多式联运经营人D. 收货人
题目10单选题
一种没有箱顶和侧壁,只有底板和四个角柱,特别适合装载重型机械、钢材等长大件货物的集装箱是( )A. 平台集装箱B. 台架式集装箱C. 罐式集装箱D. 敞顶集装箱
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