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单选题 机载设备和零部件维修程序的编制责任属于( )
学科：民用航空器维修基础知识
时间：2023-05-24 11:50:30
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题目1单选题
持续适航文件是由民用航空产品制造、修理、改装的( )发布的,经局方批准或认可的A. 型号认可证持有人B. 适航审批证持有人C. 型号合格证持有人D. 设计证书持有人
题目2单选题
机载设备和零部件维修程序的编制责任属于( )A. 航空器设计厂家B. 航空器制造厂家C. 航空器维修厂家D. 航空器运营厂家
题目3单选题
持续适航文件必须包含标题为适航限制的部分,该部分必须( )并与文件的其他部分明显区分开来A. 单独编排B. 设计和制造厂家联合编排C. 维修厂家编排D. 运营厂家编排
题目4单选题
适航性限制项目加入( )A. 航空运营人维修计划B. 航空运营人维修书C. 航空运营人维修方案D. 以上都不对
题目5单选题
MSG-3文件是美国航空运输协会为航空器制造商和航空器运营人制定"初始计划维修检查要求"而编写的( )A. 维修方案B. 维修计划C. 规范性文件D. 维修任务
题目6单选题
MSG-3着眼于确定整个航空器系统或分系统的维修工作,遵循( ),( )的分析顺序A. 自下而上,从小到大B. 自上而下,从大到小C. 自上而下,从高到低D. 自下而上,从低到高
题目7单选题
对航空器的维修任务,从系统/动力装置、结构分析、区域检查和( )四个方面进行分析A. DETB. GVIC. EWISD. L/HIRF
题目8单选题
区域检查主要是对分析的区域内部和外部进行如下检查:管路、( )、附件、紧固件等A. 连接件B. 导线C. 部件D. 组件
题目9单选题
对于包含电气线缆和有可燃物聚集可能性,以及电气线缆邻近关键设备或部件的区域,需要进行( )A. 区域分析B. 标准区域分析C. 增强区域分析D. 区域检查分析
题目10单选题
MSG-3的理念主要是由( )来覆盖这些防护设计A. 区域检查B. 增强区域检查C. 标准区域检查D. 以上都不对
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