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单选题 图示均质鼓轮重为P,轮上缠一绳索,绳的两端挂有重为P1和P2的重物,P1>P2,轮与绳之间无相对滑动,绳索的质量不计,轮上作用一力偶矩为M的力偶.若绳对P1重物的拉力为T1 ,绳对P2重物的拉力为T2 ,以下四种说法中,哪个是错误的?
学科：理论力学
时间：2023-05-29 12:37:01
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列车在启动过程中,设其第一节车厢的挂钩受力大小为<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/d10e45cc3a691218e1b483e1b2894753.webp">;中间任一节车厢的挂钩受力大小为<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/00dc9699050a2b10b130b1f12ab21df4.webp">;最后一节车厢的挂钩的受力大小为<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/fe6a94e09861ca5c8c93d9d5c19f1fe6.webp">,则A. F1=Fi=FnB. F1>Fi>FnC. F1<Fi<FnD. F1<Fi>Fn
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图示均质鼓轮重为P,轮上缠一绳索,绳的两端挂有重为P1和P2的重物,P1>P2,轮与绳之间无相对滑动,绳索的质量不计,轮上作用一力偶矩为M的力偶.若绳对P1重物的拉力为T1 ,绳对P2重物的拉力为T2 ,以下四种说法中,哪个是错误的?<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/45ddc3b2bb2d3748ba658eab10dfdd39.png">A. 若M=0,必有T1=T2B. 若M>0,则P1作加速下降时,有可能T1=T2C. 若M<0,则P1作减速下降时,可能有T1>T2D. 当M=0时,必有T1>T
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