登陆题目详情
单选题 68.关于飞机的重心前限和重心后限,下列说法哪项是错误的( )
学科：复合材料结构修理
时间：2023-06-01 14:52:53
相关题目
相关作业
题目1单选题
109.金属的机械性能包括( )A. 强度、塑性、硬度、磁性和抗疲劳性能B. 强度、塑性、导电性、韧性和抗疲劳性能C. 强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能D. 强度、热膨胀性、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能
题目2单选题
92.镀镉的钢零件,当镀层局部破坏后,( )A. 裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,镀层被腐蚀B. 裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,镀层被腐蚀C. 裸露的钢零件为阴极,镀镉层为阳极,钢零件被腐蚀D. 裸露的钢零件为阳极,镀镉层为阴极,钢零件被腐蚀
题目3单选题
88.侧风停放飞机时,影响飞机侧滑或倾斜的主要因素( )A. 飞机安定面的放置角度B. 风速同重心位于MAC的百分数C. 重心位于MAC的百分数D. 风速和飞机的重量
题目4单选题
35.标准螺栓长度间隔是多少( )A. 1/16inB. 1/8inC. 1/32inD. 1/64in
题目5单选题
81.后乳化型渗透检测法增加一道乳化工序的目的是什么?( )A. 使乳化剂扩散并溶解到渗透剂中,便于用水将表面渗透剂和乳化剂混合物冲洗掉B. 使乳化剂扩散并溶解到渗透剂中,使渗透剂更容易渗透到表面的缺陷中去C. 使乳化剂扩散并溶解到渗透剂中,使裂缝中的渗透剂更容易被显像剂吸上来D. 在使用渗透剂之前先使用乳化剂,以便用这种检测法检测表面粗糙的工件
题目6单选题
68.关于飞机的重心前限和重心后限,下列说法哪项是错误的( )A. 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性和操纵性要求确定的B. 飞机的重心前限和重心后限是由飞机技术规范或型号合格证数据单给出的C. 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定D. 飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围
题目7单选题
76.对飞机紧固件的目视检测中,发现成排的铆钉向一个方向倾斜,说明( )A. 铆钉剪切过载破坏B. 铆钉拉伸过度破坏C. 铆钉已松动D. 都不对
题目8单选题
26.在第一次或以后各次腐蚀检查任务中,运营人认为是严重危及适航性的腐蚀属于( )A. 1级腐蚀B. 2级腐蚀C. 3级腐蚀D. 无法判定
题目9单选题
119.为了防止螺栓连接中的螺母在飞机使用过程中因振动而自行松脱,采取的常见措施有:①采用自锁螺母.②采用弹簧垫圈.③打保险丝.④装开口销.⑤采用平垫圈A. ②③④⑤B. ①②③C. ①②③④D. ②③④
题目10单选题
62.与图示零件相邻仅供参考零件的轮廓线所用的线型是( )A. 点画线B. 双折线C. 剖面线D. 双点画线
下载 题海APP
拍照搜题更快捷
- 海量题库
- 无搜索限制
- 快捷拍照搜题
