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单选题 电压互感器的一次线圈很多,而二次线圈匝数很少,因此,电压互感器工作时不论原边还是副边都不允许__________
学科：船舶电气
时间：2026-01-04 04:51:55
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题目1单选题
某舵机控制规律为:舵角<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/c0410190e8f4dc834419bfcff746d32f.png">,即PID舵.那么在该式各项中,具有消除偏航角在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是______A. 比例、微分两项共同作用B. 积分项C. 微分项D. 比例项
题目2单选题
船舶左右舷灯的颜色是______A. 均为绿色B. 均为白色C. 左红右绿D. 左绿右红
题目3单选题
由于受到海上环境条件及船舶自身运行的影响,与陆地电力系统相比,船舶电力系统所具有的特点是_______A. 工作环境良好B. 容量小,电源到负载的距离近,工作环境恶劣C. 负载变化频繁,且电源到负载的距离远D. 容量大
题目4单选题
虚有差法要求在并联运行的每一台发电机上都装设______A. 有功功率变换器B. 无功功率变换器C. 电流变换器D. 电压变换器
题目5单选题
如果两台发电机组已经并联运行一段时间,则下列描述正确的是______A. 两台发电机组一定是电压大小相等、频率相等、有功功率相等B. 两台发电机组一定是电压大小相等、频率相等、无功功率相等C. 两台发电机组一定是电压相等、频率相等、电流相等D. 两台发电机组一定是电压相等、频率相等、电压的相位一致
题目6单选题
如需在两地控制电动机起停,应将两地的______A. 起动按钮相并联;停止按钮相串联B. 起动按钮相并联;停止按钮相并联C. 起动按钮相串联;停止按钮相并联D. 起动按钮相串联;停止按钮相串联
题目7单选题
同步发电机并联运行后,调节______可改变有功功率的分配,调节______可改变无功功率的分配A. 原动机油门/励磁电流B. 原动机油门/原动机调速器C. 励磁电流/发电机调压器D. 励磁电流/原动机油门
题目8单选题
如图为电动机的控制线路图,按钮SB3的作用是______.<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/7b77115fa837e0baa3e017d19935b8d5.jpg">A. 反转按钮B. 停机按钮C. 连续运转起动按钮D. 点动按钮
题目9单选题
如图所示,为电动机正、反转控制电路.当电动机已在正转,若此时按下反转起动按钮SBR,则电机会______.<img src="https://tihai-oss-cloud.itihey.com/img/67efc7aed7b771ce3eafe37e82f7da7d.jpg">A. 仍然正转B. 立即反转C. 停转D. FU1、FU3烧断
题目10单选题
电压互感器的一次线圈很多,而二次线圈匝数很少,因此,电压互感器工作时不论原边还是副边都不允许__________A. 接入主电路B. 短路C. 开路D. 接地
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